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专用汽车油耗增加与哪些因素有关 1、空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵。一、故障的一般原因 2、怠速调整不正确。如CO调整错误。 3、发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加。 4、点火正时不准确，如点火过迟。 5、气缸压力过低。实践证明，气缸压力低于规定值，燃油消耗增加20％～25％。 6、配气相位不正确。 7、废气再循环阀卡滞而常开。 8、冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。 9、喷油器内部损坏或磨损严重。 10、发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。 二、电控方面的原因 1、冷却液温度传感器有故障。如传感器工作特性发生变化，就会造成喷油修正信号不准。 2、进气压力传感器有故障。如传感器输出压力过高，势必造成混合气过浓。 3、进气温度传感器有故障。 4、氧传感器有故障。如传感器内部短路，传感器电压为0，电脑接收稀混合气信号指令增加喷油量。 5、节气门位置传感器有故障。如节气门位置信号错误。 6、空气流量计有故障。 7、油压调节器有故障。 8、ECU及连接器有故障。 9、爆燃传感器有故障。 10、活性炭罐有故障。 |
发动机油耗过高故障产生的原因是多种多样的。一般来说，发动机的动力不足或冒黑烟时，大多数发动机在此种情况下耗油量都过高，排除故障时不
高速行驶时刹车失灵虽然在日常行车中发生的几率非常小，但如果遇到处理不当将会造成非常严重的后果，因此提前掌握一些紧急情况下的制动措施
