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江淮平板一拖二清障车，整车以工程黄为主色调，颜色醒目，加上张贴的反光标识更能增加显眼性，(如图，在闪光灯的拍摄下反光出的效果)即使在北方冬季大雪的情况下，也能显示出显眼性，充分的保障了行车的安全性。

江淮平板一拖二清障车也叫江淮平板清障车，车身采用整板冲压式新型防滑平板，具有永久不变形的特点。平板长5.6米，宽2.3米，平板承载量为4吨，一般的家用轿车都能轻松拖起。

在平板两侧各分布有5个镀锌地板扣，当事故车辆上到平板上之后用于绑带的固定。

驾驶室左后方的平板上配备有一个4T液压绞盘，出厂自带25米钢丝绳，钢丝绳另外一端接有一个钢钩，便于拖车时进行牵引。

当被拖运车辆上至平板上时用阻车器抵住被托运车辆轮胎，可有效防止被托运车辆在运输过程之中产生移动和晃动，设计合理使用方便，可以很好的保护被托运车辆。滑动限位，固定更精确，操作更简便。

江淮平板一拖二清障车出厂带2个辅助轮，固定于平板上方的架子上。其主要是托举车时用于被托举车的尾部。

位于驾驶室顶部的安全警灯，在工作时开启，提醒过路车辆要让行，另外平板上方的架子左右各加装有长排24V电子安全警示灯，进一步的加强了安全性。

江淮平板一拖二清障车双侧联动操作阀分布于车辆尾部左右，两边都可操作，操纵灵活，视野范围广，减少了后期道路使用中的局限性。

加长加大的工具箱机智的契合于防护栏，喷漆上也是加入了一点黑黄绝搭的小元素，丝毫不显突兀，完美的融入整车色调。

平板尾部的后托举机构，托臂可以托举1.9吨，该托臂宽1.97米，比平板略窄一点，托臂在全托起的状态下最大离地高度为72cm，托臂全伸出时离平板的距离为120cm,设计上符合实事作业时的需求。

从图中我们可以清晰的看到，底盘尾部加装有L型臂安装架，左右两侧有一对L型拖叉，其作用主要是托举车辆时，能抱紧轮胎，防止轮胎滑落。

液压油缸、液压接头采用德国力士乐技术，全进口密封件。液压油管分布条理清晰，工作时能及时供油，保障拖车工作流畅。

清障车油管拖链，又名清障车油管保护链，顾名思义，在平板上下往复的运动中，能够对内置的电缆、油管、气管、水管等起到牵引和保护的作用。

平板底部采用4*4的方钢加固，加有三角支撑片，将重量分担到副梁上，充分保证了4吨的承载质量。

我们再来看看底盘上各零部件的分配，电瓶置于驾驶室左后方，与之对应的右后方是油箱，油箱后方则是液压油箱，紧随其后的就是备胎。各零部件在不影响美观的前提下，分配合理，实用性也很强。